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  举国欢腾，喜迎国庆。在很多人停下繁忙的脚步享用夸姣假日之时，满洲里站货运车间集装箱场内有一群带着安全帽、身着蓝色作业服的铁路人依然据守在岗位，繁忙于白天黑夜，用举动显示担任，用“铁路蓝”看护着“我国红”。

  伴着清晨的阳光，满洲里站货运车间集装箱场早已机器轰鸣开端了日常的转移作业。抬眼望去，一台台巨大的龙门吊车横跨在集装箱场上空，长长的吊臂犹如一条条“钢铁巨龙”，在阵阵轰鸣声中，吊车司机娴熟地驾驭着龙门吊进行装卸作业，一个个集装箱被摆放得整整齐齐预备发往各地。

  国庆假日期间，回程班列运量较大，面临每天最多装卸14列近900余箱的作业所接受的压力，满洲里站货运车间集装箱场提早布置，每班提早组织组织作业人员和装卸机具出场等候，极力削减作业等候时间，一起每班组织5台正面吊车、6 台龙门吊车全负荷作业，全力进步集装箱换装作业功率，保证回程班列的换装进展。为保证吊车设备运转杰出，防止因设备毛病而影响换装作业功率，国庆期间，满洲里站货运车间集装箱场还组织组织作业人员在每批作业前后对吊车设备做巡检维护。

  满洲里站货运车间集装箱场的作业人员刘贵庆从事吊车司机作业已有12年，作为一名最年青且作业经验比较丰富的老司机，多年来，他一直以钉钉子的精力认真完成每一项作业任务，本年，他像从前相同国庆期间依然据守在岗位上。面临国庆期间的运量压力，他满怀信心地对记者说：“国庆期间运量不断攀升，中欧班列通行量较大，为了可以更好的保证节日期间现场换装作业进展，咱们依照每批作业方案合理的组织人员机械，与环节部分活跃尽力合作，加速班列的换装转运功率，保证班列可以在口岸站快装快卸，快速发车。”（孟庆丽）